新能源汽車(chē)動(dòng)力總成測(cè)試臺(tái)可以直接通過(guò)半軸與電驅(qū)動(dòng)總成動(dòng)力輸出端相連，前端安裝高精度的扭矩*感器與速度*感器，提供業(yè)界高精度的測(cè)量數(shù)據(jù)，被測(cè)對(duì)象為電機(jī)和減速器(含差速器)的集成結(jié)構(gòu)。

新能源測(cè)試專(zhuān)用冷水機(jī)組的安裝是運(yùn)行前的重要環(huán)節(jié)，安裝的好壞直接關(guān)系到新能源測(cè)試專(zhuān)用冷水機(jī)組的運(yùn)行和操作狀態(tài)，那么，究竟新能源測(cè)試專(zhuān)用冷水機(jī)組安裝有什么注意點(diǎn)呢? 新能源測(cè)試專(zhuān)用冷水機(jī)組如果采用半封閉或全封閉壓縮機(jī)的話(huà)，都應(yīng)安裝油分離器，并在安裝油分離器內(nèi)加住適量機(jī)油，蒸發(fā)溫度低于-15度時(shí)，應(yīng)加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機(jī)油。其次，壓縮機(jī)底座應(yīng)安裝減震膠座，新能源測(cè)試專(zhuān)用冷水機(jī)組的安裝要留有維修空間，便于觀察儀表和閥門(mén)的調(diào)節(jié)。 新能源測(cè)試專(zhuān)用冷水機(jī)組的高壓表應(yīng)安裝在儲(chǔ)液灌閥門(mén)三通處，新能源測(cè)試專(zhuān)用冷水機(jī)組整體布局合理，顏色一*

    測(cè)試內(nèi)容：

控制策略開(kāi)發(fā)試驗(yàn)（加速、減速、載荷分布），為純電動(dòng)車(chē)整車(chē)控制策略開(kāi)發(fā)與優(yōu)化提供試驗(yàn)支持； 

純電動(dòng)動(dòng)力總成的標(biāo)定； 

復(fù)疊式低溫冷水機(jī)制冷循環(huán)既能滿(mǎn)足在較低的蒸發(fā)溫度下有合適的蒸發(fā)壓力，又能滿(mǎn)足在環(huán)境溫度下適中的冷凝壓力。
適用范圍
低溫冷水機(jī)應(yīng)用于：廣泛應(yīng)用于橡膠、塑膠、石油、化工、電子、造紙、紡織、釀造、制藥、食品、機(jī)械、飲料、真空鍍膜、電鍍、中央空調(diào)等諸多領(lǐng)域，同時(shí)也普遍運(yùn)用于集中供冷的方式，方便集中管。低溫冷水機(jī)可以定制成耐酸堿型機(jī)種，符合客戶(hù)特殊工藝之特殊需求，也可以定制成低溫型機(jī)種，配合低溫載冷劑，已達(dá)到客戶(hù)特殊工藝之特殊需求。

電動(dòng)動(dòng)力總成性能驗(yàn)證：（*高轉(zhuǎn)速試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)、電壓波動(dòng)、效率測(cè)試、電機(jī)及控制器過(guò)載保護(hù)、故障分析、堵轉(zhuǎn)等試驗(yàn)）； 

VCU、 MCU 等控制單元應(yīng)用于純電動(dòng)車(chē)型開(kāi)發(fā)與性能驗(yàn)證與標(biāo)定；

新能源汽車(chē)性能評(píng)估試驗(yàn)：負(fù)載變化，全負(fù)荷加速，部分負(fù)荷加速，減速等工況試驗(yàn)；

超低溫冷水機(jī)，產(chǎn)品高效節(jié)能，綜合能效比高達(dá)8.0，可提供制冷，供暖，制取生活熱水三種工況根據(jù)環(huán)境溫度及熱水需求全自動(dòng)切換，充分利用能源。安全環(huán)保，以制冷劑作為媒介，無(wú)毒，無(wú)爆炸危險(xiǎn)，可接駁原熱水系統(tǒng)，更可取代高危險(xiǎn)，高成本的鍋爐系統(tǒng)，亦可配合太陽(yáng)能系統(tǒng)使用，取代電加熱部分。全自動(dòng)電腦控制，無(wú)需專(zhuān)人監(jiān)控，可通過(guò)遠(yuǎn)程或集中管理系統(tǒng)操作。單元式或模塊式，拼裝結(jié)構(gòu)，體積纖巧，可靈活安裝于天臺(tái)，露臺(tái)或機(jī)房等。制熱水時(shí)排出的冷氣可用于降低環(huán)境溫度，改善環(huán)境品質(zhì)。 1、超低溫工業(yè)冷水機(jī)相對(duì)壓縮機(jī)有較大的壓縮比需求，從而多數(shù)深冷領(lǐng)域采用了系統(tǒng)統(tǒng)上相對(duì)單機(jī)壓縮機(jī)更為復(fù)雜的復(fù)疊式壓縮或二級(jí)壓縮

 耐久試驗(yàn)：穩(wěn)態(tài)疲勞試驗(yàn)，

自定義道路工況模擬試驗(yàn)；